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Ich hoffe er ist wirklich so gut.Heute kommt er. Bin mal gespannt.

Angekommen, ausgepackt und begeistert. Glaub nicht dass für diesen Kurs besseres zu kaufen gibt.

Nur der Motor begeistert mich nicht. Was haltet ihr von einem 55T

Steht nix drauf

Muss doch ein anderer rein. Vlt. auch noch der 1080 dazu.

1080 werd ich ordern und dann in der alten Kiste aus den 90ern mal nach Ritzeln suchen. Müssten noch reichlich vorhanden sein Man wirft ja nix weg 😇

Danke. Werd ich aufpassen. Ich befürchte meine sind größtenteils 48dp

Werd die Teilung am Getrieberitzel prüfen

Muss mal sehen ob da was passt 😉

Besser ne Schraube als der Kunststoff

Dann werden wir mal testen was der Ytong mit dem 1080 kann.

Mit dem 1080 fährt er sich 1a. Ein Unterschied wie Tag und Nacht. Werd nicht mal ein anderes Ritzel einbauen. Schnell genug ist er im 2ten Gang auch. Heute mal die neuralgischen Stellen fetten und dann kann er, bis auf die Karo, so bleiben.

Heute mit SCX10 II und dem RCX10P im Wald spielen gewesen um zu testen, was kann der eine mehr als der andere.Fazit:Der SCX hat mehr Verschränkung das ist unbestritten. Lässt sich mit dem AE2 und einem 55t Motor sehr gut und feinfühlig fahren. Macht schon Spaß.Der RCX10P steht ihm aber in nichts nach. Seit der 1080 verbaut ist lässt er sich auch wesentlich besser fahren. Auf einem Baumstumpf komm ich mit dem Axial problemlos hoch, beim Amewi muß ich, beim gleichen Stumpf, die Sperren zuschalten.…

Ich werd’s mal aufmachen aber lt. Datenblatt sind sie im P aus Sintermetall.

Nicht wenn bei der P-Version extra mit Sintermetallritzeln geworben wird.

Was solls. Wird schon halten🤷🏻‍♂️

selbst gemacht

Sind nur aus Plexiglas geschnitten und dann mit rotem und orangenen Glühbirnenlack lackiert.

Ist 1,5mm. Hatte kein dünneres da. 1mm würde haushoch reichen.