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Uiuijuiii Das werd ich mal ganz gespannt verfolgen

Sag mal Henning,Setzt du die Scheinwerfer hinter den Kühlergrill? Oder wie beim 1947er Modell vor den Kühlergrill?Wenn du es wie beim 1947er Modell machst, dann muss da noch der Tankrüssel ans Seitenteil und die Scheibe in einteilig

(Quote from dhfly)Diese hier Vorsichtig klick

Also mit den Scheinwerfern von außen, sieht top aus Wenn dann noch die gelben Runden Blinker aus schönen runden löchern heraus stehen,dann sieht das verdammt gut aus

(Quote from Holgah)Genau, die hier, die lagen zusammen mit den Scheinwerfern beim Henning aufm TischUnd hier zu finden Vorsichtig klick

Äh Henning,"Klugscheißer Modus on"dat is kein Tankdeckel Dat is ne Steckdose für den Anhänger Der Tankdeckel ist unterm Fahrersitz, beim 41er Willys, zum tanken wird einfach das Sitzkissen angehoben "Klugscheißer Modus off"Respekt, tolle Deteilarbeit

Ist ja auch doof, wenn der Tankdeckel immer runterkllappt, bevor der Rüssel ins Rohr eingeführt werden kann

So.. so... Muss die Rückbank wohl doch drin bleiben Wenn die zwei so weitermachen Die Felgen sehen gut aus.. Nur so nebenbei erwähnt

Guten Abend in die Runde Der Gedanke an einem zweiten Willys kreist, schon seit Wochen in meine Kopf herum Aaaaaaaaaber... Nicht mit dem Chassis, Getriebe, Dämpfer und Achsen... U. S. W. Mir schwebt der Gedanke eher in dieser Richtung:Die Karo als Ersatzteil, auf einem Vanqish VS4 - 10 Ultra Bausatz, plus das VDF Hurtz Dig, dies wäre das maximum an Performance für den Willys Der Gedanke ist zwar nicht günstig, aber man lebt nur einmal Und das Weihnachtsgeld muss ja schließlich auch unters Volk S…

Nnnnnnnnein Der erste Willys ist ja noch nicht mal fertig Uuuund es ist erst anfang Oktober nicht Dezember Aaaargh Ihr mach mich kirre 198€Wuuuusaaaaah, nein.... Ich muß da Prioritäten setzen Mein 1:1 braucht neue Bremsen, Winterreifen und TÜV...

Moinsen Tja Bernhard, träume und Gedanken kollidieren hier und dort mit der Realität Es gib halt noch ein Leben neben dem Modellbau Oldie , ich bin mit dem TÜV schon 3 Monate schwanger.. da ist nicht mehr viel Luft nach oben...Und außerdem ist es noch, ein wenig bis zum Dezember wo der Gedanke an einem zweiten Willys weiter Reifen kann...

Hallo Henning,Das ist schon so eine sache, wenn man sich überlegt.. Was man am/im Willys so an Gewicht packen kann Bei mir wird schon mal der Beifahrer gestrichen und der Fahrer muss noch abspecken Beim Ersatzrad habe ich schon reichlich Gewicht eingespart, hier ist ein 0815 Absima Komplettrad auf Plastefelge mit einen YR Überzug drüber, damit keiner den Pfusch bemerkt Ich glaub, da lasse ich noch die Luft raus, so ne Einlage wiegt bestimmt auch was Und meine Staukiste bleibt glaube ich leer, ha…

(Quote from alpenkraxler) Aber nur wenn das hohle Tier... Nicht beißt

Hallo Henning,Ich schmeiße mal die Hobbywing Quickrun Fusion Kombo in die Schale Langsam klick

(Quote from KrebsRPA)Hallo Henning,Du hast gute 7cm Platz, zwischen Getriebegehäuse und Servo, das habe ich eben am Willys gemessen. Die Kombo soll laut Angaben von Tamico ca. 6,4cm lang sein. Das Wellenmaß ist Standart, sprich 3,17mm. Wenn man die Kombo so einbaut, daß die Kabel zur Seite zeigen, passt es auch mit der Motoratrappe..Und zum einstellen wird eine Programmierbox mit geliefert, die am Schalter eingesteckt wird..Ergo sind deine Vorgaben alle erfüllt Ach ja, der Originale Motor ist mi…

(Quote from KrebsRPA)Hallo Henning,Durch den 4 Pol Anker, sprich 4 Magnete auf der Welle haben beide Varianten ein hohes Drehmoment, dies dann noch mit FOC geregelt läuft seidenweich.Der Unterschied ist eher die Drehzahl... Beispiel:Mit 2S Nennspannung >1200 x 7,4 = 8800 Umin 1800 x 7,4 = 13320 UminMit 3S Nennspannung >1200 x 11,1 = 13320 Umin 1800 x 11,1 = 19980 UminMeine 2300kv Kombo war mir mit 25530 Umin an 3S, ohne die Portale, die die Drehzahl am Rad noch mal reduzierten, definitiv zu schn…

Ja Bernhard,Die Kuer ist dann, den Scaler mit Zeigefinger und Daumen zu steuern Hier und da schaffe ich es, aber es bedarf noch ein wenig Übung

Hallo Henning,warum verfrachtest du die vorhandene Elektronik und Servos nicht unter den Tank (Akku Aussparung) und Holzkiste?Ist zwar eine Herausforderung für die Diff Servos aber wenn ich das so richtig sehe hast du ja zwei verschieden lange Bowdenzüge für VA. und HA. Und das Schalt Servo lässt sich bestimmt auch versetzen.. Das Gestänge könntest du mit Zuhilfenahme des Innenlebens einer Lüsterklemme und zwei Madenschrauben verlängern Wo ein Wille ist, gibt es immer Wege Tante EDIT: Ich weiß j…

Ach Henning... Nicht nur Du kommst auf komische Gedanken Wenn der Vanquish VS4-Pro nicht gerade über 1000,- Euro kosten (plus DIG und noch ein paar Tele) würde,würde ich das RTR Chassis ohne Karo schon lääääängst in den Marktplatz stellen... Aber drüber nachdenken, Bilder studieren.. darf ein jeder... davon träumen auch

Ich bin von den Socken, geile Farben - Kombi