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Nachdem es ja hier eine große Menge Erfahrungswerte gibt, würdet ihr eher den free men kit oder doch den originalen sxc10 2 builders kit kaufen? So groß ist die Preis Differenz ja nicht. Man liest doch immer wieder von Problemen beim kit. Die karosserie und Reifen würden wahrscheinlich eh keine Verwendung finden.

Danke für euren vielen Tipps Leute. Mein Problem mit dem free men kit ist nicht das er besser oder schlechter ist, sondern, wie von einigen geschrieben, der lexan und gummi Müll (ganz ehrlich, so richtig scharf ist niemand auf die Karosserie und Räder). Hab bedenken das es mir genauso geht wie donaldsneffe. Das Zeug liegt dann ewig rum. Das kennt bestimmt der eine oder andere, wegwerfen will mans dann aber auch wieder net. Aber ich denke ich bestell den free men kit. Vielen Dank für eure Beiträg…

(Quote from red psycho)Die Frage ist, ob einem 6 oder 7 Euro ersparnis 4 Wochen warten wert sind.

Hast du einen dremel? Probiere mal mit dem polieraufsatzt den Lack quasi weg zu polieren. Aber Vorsicht wegen der hitzeentwicklung. Ich hab bei einer karosserie so die scheinwerfer klar bekommen. Vielleicht klappts ja auch auf größeren Flächen.

(Quote from HEAVY)Politur natürlich nicht vergessen. Der ixo dreht zu langsam.

Also für 500 Dollar gibt's auch schon das original und lässt noch Platz für tuning. Ob das Ding sich verkauft...

Das ist etwa so wie wenn du fragst wie weit du mit 10 Liter Benzin fährst. Das ist von so vielen Dingen abhängig.

(Quote from BigMac)Frontlastig meinst du oder? Kopflastig ist ja das denkbar schlechteste für unseren Einsatzbereich.

(Quote from BigMac)Hast du wirklich weichere Einlagen rein? Ich fand die original Louise foams grottenschlecht, 0.0 seitenstabilität. Sind immer bis fast auf die Felgen umgeknickt. Fahrzeuggewicht ca 3.5 bis 3.8kg. Mit den laser foams ein gigantischer Unterschied.Bin aber dann auf hyrax umgestiegen und muss sagen der beste Reifen bis jetzt. (die Einlagen sind allerdings auch viel zu weich meiner Meinung nach) Lieber noch bisschen warten und den hyrax kaufen (wenns Budget knapp ist)

(Quote from BigMac)Das würde ich nie behaupten.Wenn dual stage mit hartem Kern drin sind macht es Sinn.Dann sind sie aber nicht im ganzen weicher als die stock foams.

(Quote from ForceFeed)Ich fand sie viel zu weich.

Und einfach nen neuen für 15 Euro?Bevor man tagelang rumspielt, wäre das meine Lösung.

Ich würde gleich den Element rc kaufen. (die kit Version) Der Preisunterschied mag zunächst hoch erscheinen, wenn man aber sowieso alles tauscht , wie Motor, Servo, Regler, ist der Element das bessere Auto. Alleine die Anleitung und Schrauben würden mich zum Element überreden.

Gibt es die Karosserie und den Käfig vom extreme schon irgendwo einzeln?

Da hab ich nix gefunden. Dachte vielleicht stelle ich mich zu blöd.

(Quote from Voron)Danke, das ist mir durchaus bewusst.Mir ist ehrlich gesagt der proline Käfig zu teuer. Deshalb die Frage nach dem reely Teil. Und die halbe hilux Karo ist eigentlich auch echt cool.

Die Schmierung ist bei den Kunststoff Zahnrädern eigentlich nicht so wichtig. Und ein kleiner fettfilm ist hier fast besser als die volle Packung.

(Quote from Nimitz-68)Poste doch noch mal im Vorstellungs Bereich. Hier lesen das die meisten nicht, außerdem ist das hier fehl am Platz.

https://www.amazon.de/dp/B07FF…0KAX?_encoding=UTF8&psc=1Versuche Felgen in dieser Bauweise. 2 Außenhälften und ein Ring in der Mitte. Mit denen hatte ich noch nie Probleme und ich habe schon sehr viele verschiedene Reifen ausprobiert.Gibt es bei Amazon sehr schnell verfügbar, bei ebay aus China manchmal für um 20 Euro, dafür halt mit Wartezeit.

Sehr schön. Die Frage ist, warum nicht gleich die bessere axial Karosserie nehmen und den ganzen trouble vermeiden?