Die neuen Dämpfer haben von Auge zu Auge 93mm

Heute stand auf der Liste:

Ritzel auf 10t wechseln

Kabel vernünftig verlegen

Gmade XD Dämpfer einbauen.

Gewaltiger Unterschied zu den Stock Dämpfern

Alles erledigt

Nun noch ein paar Bilder.

Demnächst geht es an die Karosserie, da muss ich mir erst noch Gedanken um die Farbgebung machen.

Also kann sich das noch etwas hinziehen.

Quote from Keule

Hi

Ja, kann ich so bestätigen.

Sehr undefiniert die Schaltung.

Ich mußte oft auch während der Fahrt die Endpunkt nachstellen weil es nicht sauber schalten wollte...fand ich auf Dauer doof.

Hab das nie ordentlich in den Griff bekommen

Ich fahre meinen Büffel mittlerweile mit nem Elfer Ritzel und der 1800kv Fusion Combo.

Schaltservo ist raus und Gang festgesetzt.

Gruß

Daniel

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Ich hab hier noch ein 10er Ritzel liegen.

Wie hast du die Schaltung festgesetzt?

Per E-Clips auf der Schubstange?

Sooo, der Karren läuft, aber viiiel zu Schnell.

Da muss ein kleineres Ritzel drauf.

Etwas ist mir negativ aufgefallen, dass ist die doch etwas labrige Schaltsevohalterung. Die verwindet sich doch etwas, so das der Gang manchmal nicht richtig rein flutscht, auch dieser Servosaver ist etwas komisch.

Ist das bei euch auch so???

Das ist mir auch aufgefallen, ich dachte nur, ich hätte ein Knick in der Optik

Es gibt die eigentlichen Sechskant Mitnehmer, die auf den Achsen sitzen, doch auch zb. in 4mm.

Dürften noch 7% zu den 19% dazu kommen

Heute die Messing Links und die neuen Kardans verbaut.

Für die Kardans musste ich die Diffs der Achsen wieder auseinander rupfen.

Da das kleinen Zahnräder einen andere Welle braucht.

Rechts alt, links neue. Ist alles bei den Kardans dabei. Artikelnummer seht ihr auf dem Etikett.

https://tamico.de/JunFac-Stahl…len-Set-2-fuer-Gmade-GS02

Jetzt steht er auf seinen vorläufigen Rädern und Dämpfern.

Wird noch getauscht, wenn die Sachen da sind.

Für heute ist erstmal Schluß.

Begeistert bin ich von dem sehr geringen Spiel im Antriebsstrang.

Das einzige Spiel ist in den Difflockern.

Bei der Aktion bleib ich mal dabei.

Die Klebe-Orgie will ich nicht verpassen

Das Herzchen hast du für deine Schreibarbeit bekommen.

Danke dafür, hab den Film im Februar noch mal im Krankenhaus geguckt.

Das Boot ist schon klasse , der Vietnamkrieg war es nicht.

So zurück zu Deinem Boot, planst du noch einen Umbau auf Brushless?

Der hat ja immer noch das alte Cantilever System.

Mal gucken ob du damit glücklich wirst.

Gefällt mir sehr gut, daher bleib ich mal am Ball

Vergesst nicht die Zollgebühren, die eventuell noch oben drauf kommen.

Vielleicht hast du den Halter auf der Achse auch zu fest geschraubt, dann zieht der sich zusammen.

Das sind doch nur 2 Zehntel, drück die da rein und gut ist. Die Kugel muss sich nicht bewegen, sondern der Rodend auf der Kugel

Gewichtszuwachs beträgt ca. 200gr.

Finde das schon recht ordentlich.

Dämpfer hab ich die Gmade XD Diaphragm genommen.

Meines Erachtens die besten Dämpfer, auch die Aeration.

Die waren leider nicht vorrätig in Übersee.

Antriebs Wellen und die Messing Links sind angekommen.

Andere Dämpfer sind noch unterwegs, wie immer sind es Gmade XD.

Dann geht es am Wochenende weiter.

2 Dosen solltest du schon nehmen.

Zum Schluß noch mit schwarz hinterlegen. Da reicht 1 Dose.

Wenn du von innen lackierst.

Für die Scheiben reicht 1 Dose Smoke.

Diese nur dünn und gleichmäßig, bis zur gewünschten Tönung auftragen.

Stolz sein kannst du, ist ja ein schönes Erfolgserlebnis.

Die Karosserie schaffst du auch

Bin auf die Farbwahl gespannt.

Du kannst ja noch runter Ritzeln, wenn er zu schnell ist.

Dann kriegst du ein Matchbox Auto und die Nachname ist weg.

Das Geld bezahlt man meist vor Öffnung des Pakets.