Ich schließe mich den Lobpreisungen an. Very Disco!
Posts by Drachenschorsch
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Das wirft eine interssante Frage auf: wenn der Eigentümer am Original irgendwann irgendwas ändert, musst du das dann auch am Modell ändern?
LG, Jörg
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80T , in welcher Gegend wohnst du eigentlich? Gibt´s da vielleicht eine Offroad-Rennstrecke?
LG, Jörg
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Also eigentlich ist ein SCT schon per Definition ein Rennwagen.
Das mit der längeren Akkulaufzeit bei der Brushed-Variante glaube ich übrigens nicht. Brushlessmotoren sind bei höherer Leistung effizienter als jeder Bürstenmotor, der vor allem Wärme produziert. Vor allem, wenn es eine billige Blechbüchse wie hier ist. Bei den Dingern kann man ja nicht mal die Kohlen wechseln oder den Kollektor abdrehen, das heißt, auch wenn der Motor nicht den Hitzetod stirbt, wechselst du dauernd die Motoren. Wenn du für die Kaufpreisdifferenz 5 Motoren bekommest, kann sich das über 2 Jahre durchaus rechnen.
LG, Jörg
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Schönes Video, auch wenn in Sachen Fahrzeugbeherrschung bei dem einen oder anderen vielleicht noch etwas Potential ist.
Off- oder Onroad, sobald es etwas schneller wird, macht es auf einer Rennstrecke an meisten Spass. Ohne fehlt nach meiner Meinung irgendwie der Sinn...
LG, Jörg
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Dein modulares System bewährt sich auch hier.
Ich bin schon auf die Rückbank gespannt. Als Radhäuser passen übrigens die für den SCX 10/2, die es bei Thingiverse gibt. Da gibt es auch einen netten Dachträger. Machst du beim roten ein Schiebedach oder ein Faltdach?
LG, Jörg
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Ich hab mal einen Hänger angehängt, der ihm besser steht als gedacht. Und Licht hat er jetzt auch.
LG, Jörg
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Was du da baust, ist wirklich faszinierend.
Echt erstaunlich, was man mit Holz machen kann, wenn man es denn kann. Hier baut z.B jemand Modellbahn-Großmodelle aus Holz....
LG, Jörg
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Vielleicht muß der Tabubruch auch nur groß genug sein. Wie...hm mal sehen...aus einem Rangerover einen dreiachsigen Renntransporter für das Modell zu bauen. Mist, jetz ist es raus...
Das ist doch kein Tabubruch, 3-achsige Range Rover gab es auch in echt, zB. von Carmichael.
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Sehr stimmig. Ich mag die Kühlerfigur.
LG, Jörg
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Die Tieferlegung hat ihm echt gut getan.
Was in meinen Augen noch etwas eigenartig aussieht, sind die nach hinten geneigten hinteren Dämpfer. Wenn die in die andere Richtung geneigt oder senkrecht wären, würde es für mich besser aussehen.LG, Jörg
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Das gleicht sich aus.
Das Ergebnis der Politur ist wirklich beeindrucken. Ich wollte schon Polierpaste für Handy-Displays empfehlen, aber das brauchst du wohl nicht mehr.
LG, Jörg
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Auf das vordere Nummernschild gehört übrigens nur eine Plakette.
Hast du die Schilder selbst gedruckt?
LG, Jörg
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Wie denn, ohne Sitze?
LG, Jörg
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Das wird ein tolles Modell, ich bin begeistert. Das Metall-Chassis sieht so aus, als könnte man es relativ einfach tiefer legen, wenn man die Stoßdämpfer nicht an den Rahmen schraubt, sondern seperate Halterungen benutzt. Dann würde der Fahrer keine Leiter mehr zum Einsteigen brauchen.
Von Bugatti gab es übrigens tatsächlich mal einen 4wd, den Type 53.
LG, Jörg
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Ich würde mal den Dämpfer versuchen, der dabei war, oder zumindest die Feder. Vielleicht ist einfach der Federweg zu kurz.
LG, Jörg
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Ist das schwarze eine voll komprimierte zweite Feder?
LG, Jörg
