Posts by BigMac

Na ja unter 150 für ein Original wirds kaum gehen

Hi.

Sieht von oben ein bisl so aus als wäre die Achse zu weit nach vorne geneigt

Bitte mach mal ein Vorderrad ab und ein Bild von der Seite auf die Vorderachse.

Achte auf die Schrauben zur Befestigung.

Diese müssen exakt flüchten.

Dann passt das

Quote from hbquax

Kardanwellen falsch zusammengesteckt?

Die Antriebswellen vom Getriebe zu den Achsen müssen unbedingt in einer bestimmten Position zusammengesteckt werden da die Gelenke ansonsten nicht im Gleichlauf sind und ein "Eierndes Geräusch" verursachen.

Hallo,

Zunächst mal möchte ich dich auf unsere Forenregeln Hinweisen

Kauf- und Verkaufsgesuche außerhalb des Marktplatzes sind hier verboten

Zu deinem Problem.

Du kannst dem Problem eventuell billig begegnen.

Entweder setzt du das Getriebe mittels U-Scheiben einfach etwas höher, so das der Motor nicht mehr Anstößt.

Oder du schiebst eine Linsenkopfschraube von innen durch den Rodend und den Rahmen und machst die Mutter dann von außen drauf

Sollte das nicht klappen, meld dich hier einfach noch mal.

Keine Sorge, die Antriebswellen halten

Verstehe dich nicht.

Ich kann doch schon vor dem Einbau alle Servos und den Regler an den Empfänger Anschließen, Akku dran und dann kann ich auch alles Einstellen

Letztlich kanns ja jeder tun wie er will

Sollte es nicht zufriedenstellend funktionieren, passen Stahlzahnräder vom SCX10 und seinen Clonen

Das ist ok.

Hab letztens auch nen Freemen gebaut für nen Freund.

Zerleg mal das Getriebe und prüfe die Hauptwelle und das letzte Zahnrad mit den Getriebeausgängen.

Möglicherweise ist entweder die Hauptwelle verbogen oder die Schrauben der letzten Getriebestufe ungleichmäßig angezogen.

Beides kann ein "Eiern" verursachen.

Möglich sind aber auch falsch zusammengesteckte Kardans oder ein Problem in den Differentialen.

Hi.

Nein ein Halter für die Achse ist nicht dabei weil das Servo normal im Rahmen liegt.

Wegen dem Geräusch.

Das kann mehrere Ursachen haben.

Eine genauere Beschreibung oder ein Video wären gut.

Hi.

Der Drehsinn ist davon unbeeindruckt.

Du brauchst aber zusätzlich noch was um das Servo hinten auf die Achse zu packen weil es hinten keinen Pangard gibt und keine Halterung für Servo im Rahmen.

Zudem musst du Platz im Rahmen schaffen damit das Servo Raum zum Eintauchen hat.

Hallo.

Hab mir grad mal die Anleitung des Sherpa Pro angesehen.

Der Panhard sitzt ja an der Hinterachse!!!

Das ist im Modell ne extrem ungewöhnliche und in meinen Augen total sinnlose Konstruktion

Vorne ist keiner und der hätte mich bei AMS auch gewundert

Bau den hinteren Panhard aus und fertig

Hab ich mir schon paar mal überlegt

Finde den aber irgendwie sinnlos da man ne extra Stromquelle dafür braucht

Dann kann ich das auch gleich im Modell machen

Bitte keine eBay Direktlinks und nur Bilder mit Quellennachweis.

Hab das Reifenthema mal hier zusammengefasst.

Ich stimme Guden zu

Das hier diskutierte Problem steht nicht in direktem Zusammenhang mit dem SCX10III.

Ich werde das mal Verschieben.

Ist das noch die alte Version?

Quote from PULARITHA

zumindest fast. Servokabel verlängt und die Achse steht lose im Lot. Das tat schon weh, das Kabel so gesehen zu haben und dann auch erst jetzt... Also Achse steht waagerecht, auch mit Dämpfer hängend. Beim aufsetzen ist nun immer noch eine kleine Neigung zu sehen, mal schauen ob das von alleine wird oder wo ich da nachschärfen sollte (hinten war ja auch noch etwas merkwürdig, aber ich schaue das in Ruhe an).
Ich danke erstmal allen beteiligten, hatte ja zumindest nicht an eine so einfache Lösung geglaubt. Danke nochmal

Auf den ersten beiden Bildern sieht man gut den Unterschied, sieht ziemlich gerade aus. Dritte Bild mit Chassis darf noch etwas.
Auch sieht man gut wie schräg der Lenkservo steht, wenn die Reifen gerade sind. Naja, hatte wohl jemand nen schlechten Tag. Könnte ich ja lösen und gerade richten, oder?

Hallo Sushi
Ich sehe schon, hier geht es zack auf zack. Super Tip, schaue ich mir an, auch die Fernbedienung.

Wie stellt man eigentlich einen neuen Servo ein, wenn die Fernbedienung es für diesen Kanal nicht hergibt? Sprich in zwei Wochen geht mein Diffservo futsch, ich tausche ihn aus, aber wie kalibriere ich ihn?

LG Steve (der nun ein großes Stück glücklicher ist)

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Hi.

Beim Einbau eines neuen Servos ist es das wichtigste ihn erst mal ohne Servohorn unter Strom zu nehmen und alle Trimmungen auf Neutral zu stellen.

Neue Servos stehen ab Werk nicht immer unbedingt auf neutral

Anschließend das Servohorn Aufsetzen und die Endpunkte Prüfen.

Wenn man die Ausschläge nicht Einstellen kann ist das blöd aber leider bei den meisten RTR Funken Standard

Wenn du länger Freude am Hobby findest, kauf dir ne vernünftige Funke bei der man das Einstellen kann.

Ich hab 8 Modelle auf einer Funle Laufen.

Über die integrierten Modellspeicher ist das gar kein Problem

Hallo.

Sind das selbst gemachte Bilder?

Falls nicht bitte Editieren wegen Bildrechten.

Beim SCX10III sind die hinteren Federn weicher.

Hab das bei mir geändert indem ich härtere Federn verbaut habe und anschließend Haargummis um das Auto wieder tiefer zu bekommen.