Bringt alles, was Ihr anbringt gaaaaanz unten an. Die Ziege hat sonst ganz leicht einen umfallenden Charakter.
Kann ich gar nich bestätigen 
Mein Capra geht super in Schräg und das mit nur ca. 50 Gramm Knucklewights und ohne Gewicht in den Rädern 
Was hast du für einen Akku verbaut?
Das sollten wir aber besser in deinem Thread Besprechen 
Hallo,
Noch einer der am Smartphone sitzt
Man sieht zwar am Unterforum welches Auto du meinst, aber am Smartphone ist das nicht sofort erkennbar 
Bitte in der Überschrift Ergänzen 
Ok das leuchtet mir ein. Aber danke für die Hilfe um rauszufinden das es am Regler liegt.
Entschuldigung für die ganze Mühe die ich gemacht habe.
dann suche ich mal nach einem buggy forum
Du musst dich nicht entschuldigen
Aber für nen Buggy würde ich immer Brushless nehmen da die bei dem Speed effizienter und wartungsfreundlicher sind.
Außer dem haben die mehr Power 
Hier gibts auch viele Buggy Fahrer.
Ich hab nen Slash
Wir Helfen immer gerne aber da sind solche Grundlagen wie der Fahrzeugtyp einfach wichtig
Leute wartet doch mal!
Was ist das für ein Auto?!
Ihr geht immer von nem Scaler aus!
Und wenns nu ein Buggy ist?
Habe eine Frage zum Kauf.
wenn ich mir jetzt einen kaufe und ich später das Auto aufrüsten will, auf Lipo Akkus und brushless Motor.Brauche ich dafür dann auch ein anderen Regler oder gibt es was für beides ?
Um welches Auto geht es hier überhaupt?
Es kann aber trotzdem sein das die Edelstahl- Variante im Baumarkt schwerer war als Messing wenn die Wandstärke anders ist
Messing hat im Baumarkt oft ne 0,5 mm Wandstärke.
Edelstahl hat meist 1 mm.
Und wo war der Schnitt?
Habs mir mal geladen.
Macht für ne Handyapp keinen schlechten Eindruck. 
Hi.
Bei nur 5 mm, kannst du einfach die Distanzen aus dem Kit verwenden
Die anderen Möglichkeiten wurden ja schon genannt.
Display MoreHallo Christoph,
Vollmaterial ist womöglich besser...
Kannst natürlich auch so wie schon genannt einfach eine Gewindestange und ein passendes Rohr nehmen.
Würde aber den Radstand hinten anpassen. Vorne ist immer so ne Sache mit der Lenkgeometrie...
Grüße
Vollmaterial geht nur gut, wenn man ne Drehbank hat.
Hi.
Warum entfernst du nicht einfach den Sechskannt am Rodend?
Ja extrem cool
JS Scale in Frankreich ist Importeur.
Sehr nett und kompetent auf Englisch.
Dein schicker Benz braucht dringend noch Innenkotflügel
Noch mal eine Erklärung zum Ablauf.
Als Veranstalter müsst ihr das nicht allein machen.
Es ist, im sinne der Fairness, sogar sinnvoll wenn die Sektionen erst gelegt werden, wenn alle Teilnehmer da sind.
Jede Sektion sollte von verschiedenen Personen gebaut werden.
Am besten immer 2 pro Sektion.
Die Tore dürfen nicht probe-gefahren werden!
Der Veranstalter muss sich so hinterher nichts vorwerfen lassen das er heimlich trainiert hätte
Ist das Gelände für 4 Sektionen gleichzeitig nicht groß genug, können diese auch später neu gelegt werden.
Gatemarker lassen sich gut aus alten Tennisbällen Herstellen.
Sie werden halbiert, farbig markiert (Pro Sektion ne andere Farbe), nummeriert damit man Sehen kann welches Gate auf das andere folgt, und sie bekommen einen Richtungspfeil damit man weiß in welcher Richtung das Gate durchfahren werden muss.
Bonustore sollten besonders gekennzeichnet sein damit man sie besser erkennt.
Ich werde dazu noch Bilder Einstellen.
Ihr braucht eine 400mm Lehre für die Mindestbreite der Tore. Die Tore dürfen auch etwas größer sein, aber niemals kleiner!
Außer dem Kreide oder Talkumpuder, um den Punkt zu Markieren wo der Gatemarker liegen soll.
Es ist sehr wichtig das der Gatemarker nach einem Torfehler immer wieder an die originale Stelle zurückgelegt werden kann!
Bevor die Veranstaltung startet, muss eine kurze Abnahme der Fahrzeuge nach Regelwerk erfolgen.
Das Regelwerk wurde bewusst so gehalten, das es sich leicht überprüfen lässt.
Ihr braucht dazu nur einen Meterstab für Mindestbreite und Reifendurchmesser.
Könntest du hier bitte eine PDF der Wertungsblätter zum Capra Cup Hochladen?
So könnte sie sich jeder interessierte Ausdrucken
In der Regel ja.
Unsere 6-kannt-Mitnehmer haben immer 12mm.
In seltenen Fällen gibt es Stiftaufnahmen aber hier lässt man den Mitnehmer dann einfach weg.
Hi,
Entscheidend ist der Felgendurchmesser.
Gängig und im Free Men verbaut sind 1.9 er Räder.
Keiner stört ihn dabei Roland
Aber wie Man in den Wald ruft,...........
Da kann er dann 1 Woche Fahren
Ganz sicher nicht
Sieht echt cool aus
Dazu haben die Reifen noch nen CompCut bekommen
Sach ma, hast du den Eindruck das das wirklich was bringt? Erlaubt das das Capra Cup Reglement?
Das bringt definitiv was weil das Profil weiter, durchbrochener wird.
Der Reifen wird griffiger.
Er setzt sich so auch nicht mehr so schnell zu
Laut Regeln ist nur der Eigenbau verboten.
Das Beschneiden des Profils ist erlaubt
