Posts by Karlsson

...und das dann so "locker" bauen das es ausreichend arbeiten kann, aber so fest, dass die Spur nicht schlackert.

Ich bleibe hier auch Mal dran...

Jup, da gucke ich auch zu...

Ich habe nicht Buch geführt, aber wenn ich überlege wieviel Geld ich allein in den Disco über die Jahre hinweg versenkt habe vermutlich sehr deutlich dreistellig - und das ist nur eins von aktuell fünf Fahrzeugen. Ganz zu Schweigen von Material und Werkzeug.

Ist aber bei vermutlich jedem Hobby so. Wobei:

Mach das Ganze mal in 1:1, daneben ist das was wir so für unsere kleinen Fahrzeuge ausgeben eher niedlich...

Also ein Grundinvest von so 200,- bis 600,- ist ja immer erstmal da, wobei da schon nach oben alles offen ist.

Danach wird es erst schwierig. Bleibst du dabei - dann kommen sporadisch kleinere Ersatzteile dazu. Hast du Ambitionen: dann gibt es den Weg des "Kauf und Schraub" der dich ruckzuck an den Rand der Insolvenz bringen kann, oder es gibt den Weg des "Selber machen" und / oder auf eigene Fähigkeiten und vorhandene Recourcen zurück greifen. Das kann günstiger sein, aber kann auch durch Erweiterung des Maschinenpark zur Kostenfalle werden.

Und dann kann es dich noch völlig hinraffen - lass dir dann einfach von Spielsüchtigen helfen, die haben sich vergleichweise unter Kontrolle...

Hatte da nicht mal ein gewisser "Ralle" gesagt, das es jetzt mal reichen würde? - schon vor dem D90? Aber kann sein dass ich mich da verhört habe...

Ähöm... Öhhh... Hat der Fahrer wohl nicht aufgepasst... Der Andi ist beim Fahren etwas "rustikaler" unterwegs...

Ich habe die Scharniere nur aufgeklebt, irgendwann hab ich eins wohl Mal abgeschabt. Auch die Fender hängen nicht mehr überall fest.

Ersatz ist schon da, aber irgendwie hab ich es noch nicht geschafft, das anzubringen...

Jetzt noch schmale Reifen, und wir können fast als Zwilling fahren...

Die alten Antriebe der Playmobilböötchen waren auch nur ein Motor mit aufgesteckter Schraube und davor geklemmter Mignonzelle. Ist immer völlig geflutet worden, und wenn man es einigermaßen hat trocknen lassen, hat das ewig gehalten, auch ohne Thunder Tiger und Ballistol.

Bei Meerwasser hätte es sicherlich nach einem Bad den Geist aufgegeben...

Das mit den Lizenzen ist im kompletten CAD- Bereich gerade eine Frechheit...

Konstruktionsprogramme, da habe ich leider keine Ahnung...

Der Willlux durfte raus...

...eine zarte Verschränkung zum Nachmittag...

Glasi, ich will dir nicht zu nahe treten, aber das ist nicht dreckig, das ist pickobello sauber

Das hier ist etwas dreckig...

...aber nicht "am dreckigsten"...

Man kann die Stoßstangen auch prima selber bauen, aus z.B. einem Alu U- Profil. So hab ich das gemacht. Und Traxxas selbst liefert auch prima Adapter um die am Auto zu befestigen...

https://tamico.de/Traxxas-8067…t-Offset-fuer-TRX-4-Sport

Allein die Arbeit immer die kleinen Szenen hinzustellen...

Ist leider oft so, aber was willst Du erwarten wenn etwas quasi zum Materialpreis angeboten wird, aber auch produziert und von China hier hin verschifft werden muss...

Der Titanmotor kann höchstens zu lang sein, aber niemals zu groß im Durchmesser, der hat den gleichen Durchmesser wie alle 550er oder 540er Motoren. Es sei denn, da ist noch ein Statorring drauf. Aber selbst dann müsste der passen...

Und das Ritzel ist hoffentlich für eine 3,17mm Welle...

Verteiler hab ich, da kann ich den Allrad zum Heckantrieb zuschalten.

Das habe ich im Disco verbaut, ja, sehr kompakt, super stabil, nur kann man die Untersetzung nicht anpassen...

Mal ne Frage in die Runde:

Hauptgetriebe, so ca. 10:1 Untersetzung, möglichst kompakt. Gerne auch als 2-Gang,

Was kennt ihr da?