Tach,
ich werde hier natürlich nicht jedes winzige Blech mit Vornamen vorstellen sondern nur totaaal wichtige Höhepunkte des Schaffens, respektive Meilensteine.
Wie zb die …..
….ersten gebohrten Löcher 
Da kommen in den mittleren, hohen Unterzügen die hinteren Aufnahmen für die vorderen Blattfedern dran.
Alles klar ?
Für die Liebhaber von Übersichtsbildern
Tach,
der grundrahmen ist fertig, stabil, in sich gerade und passt „zufällig“ genau auf die Achsen
Als erster kleinkram wurden zwei knotenbleche angebappt
Der restliche kleinkram wird ordentlich viel arbeit….
Die hecktraverse hat die flanschaufnahme für einen angetriebenen anhänger der aus dem 4x4 ein 6x6 gemacht hat.
Der bisher nur schriftlich erwähnt gefundene anhänger mit dreh/knickgelenk hat es laut text nie in die serie geschafft.
Hi Ralf
Sieht doch schon mal ganz gut aus, was du da so zusammen Schweißt 
Schweißt du da noch Buchsen in die Bohrungen,
für die Aufnahmen der Blattfedern 
Tach,
der samil als nebenbaustelle ist erledigt. So konnte es beim fc weitergehen.
Der rahmen soll ja möglichst scale werden. Dazu dann heute einiges gemessen, gezeichnet, gedruckt, geklebt,
gebohrt und gesägt
Und damit der tag positiv ended habe ich schon zwei der 49 fuzzelsdinger Entgrated, entklebt , gekantet und angebappt
(Das u vom rahmen ist 12mm hoch)
Ich habe übrigens null ahnung wofür die dinger sind aber wenns scheeee macht
Nur noch 47 
Tach
Und schwups sind die kleinen scheisser an ort und stelle
Vorher aber noch mit einer hieb5 rundfeile langlöcher gefeilt
So kurze dinger waren noch ok. Versuche mit längeren wurden jedoch krumm und schief und wurden deshalb entgegen dem plan weg gelassen.
Dann wurden die scjnittreste vom bagger wieder weiter zerkleinert Und die reste werden so klein das sie unbrauchbar werden.
Die restekiste kann aber noch weiterhin nachschub liefern
Mit der üblichen technik wurden dann die ausleger vorbereitet.
Und wieder habe ich mich gefragt, ob , und wenn ja, was sich die ingeneur/innen/divs/*/wasauchimmer sich bei solchen konstruktionen gedacht haben mögen.
Morgen noch alles anbappen und verputzen.
Inzwischen glaube ich, dass Dir eigentlich egal ist was Du baust. Hauptsache Du kannst beim Schweißen meditieren.
Ich schau trotzdem gerne bei deinen 3D-Metall-Puzzle zu 
Hauptsache Du kannst beim Schweißen meditieren.
Was das angeht , habe ich inzwischen alle Stadien einer Hassliebe durchgemacht und befinde mich derzeit zwischen Rosen- und Silberhochzeit. Man hat sich aneinander gewöhnt, muss aber nicht immer gute laune haben. 
Dein Schweissgerät ist doch so ein Punkt ding oder ?
Da hat mir einer erzählt das die Spitzen eine 1A glatte Oberfläche haben müssen da es ansonsten Schwierigkeiten gibt
bei manchen sieht das ja aus als wenn ein Gewinde drauf wäre.
Ich bin gerade erst hier drüber gestolpert................Wahnsinn, Sauberle !!! 
Der scalige teil des rahmens ist nun geputzt , fingerfreundlich und wäre bereit zum pulvern. Aber da fehlen ja noch reichlich sachen wie motorhalter etc.
Eine bitte an die mods: könnte das thema bitte in die „eigenbau“ schiene geschubst werden? Von rc4wd ist inzwischen nix mehr in diesem Projekt 
Und wir wollen ja niemanden verwirren 
Danke schön
Der Rahmen ist ganz klasse. 
Schaut super aus
Wie viel Quadratmeter Blech verbastelst du eigentlich so im Jahr? 
Schaut super aus
Wie viel Quadratmeter Blech verbastelst du eigentlich so im Jahr?
Es sieht mehr aus, als es ist. Dumper und Bagger zusammen waren etwas mehr als 3 qm. es gibt kaum verschnitt bis am ende die reststücke zu klein werden um noch weiter zerstückelt zu werden ohne die finger in gefahr zu bringen.
Wobei die beiden grossen natürlich auch viele grosse flächen haben die einfach neu geschnitten werden müssen weil die reste nicht gross genug sind.
Der fc wird in der blech bilanz kaum auffallen. Bisher habe ich nur die vier langen rahmen-Us neu geschnitten, alles andere war aus reststücken.
So...ralf wenn deine karo so wird wie dein rahmen...dann leg ich mein kram zur Seite und such mir nen neues Hobby .....ne...natürlich übersteh ich auch so neidattacken und unser hund muss ja auch öfters gassi gehen .....also meinen vollsten für deine Fummelarbeiten....wie lang wird denn dein 101 oder besser gefragt welcher masstab liegt an??
Gruß vom derzeitig modellbaumäßig demotivierten 
....
martin
Masstab ist zwischen 10,0 und 10,3
Je nachdem wo man misst
Irgendwas verrutscht ja immer
Und was die optik angeht wird dir so schnell niemand das wasser reichen können.
Ein erklärtes ziel ist es ja, die nähte an der karo so sauber hin zu bekommen, dass sie auch nahaufnahmen ohne gekräuselte fussnägel zulassen. Und das vor dem pulvern
Das ist aber zukunftsmusik. Jetzt kommt erstmal der technische kram wie aufhängung, motorisierung etc.
Da muss ich mich erstmal wieder an die winzigkeit der verhältnisse gewöhnen. Da ist der bagger schon einfacher gewesen
Tach,
Aus den letzten sammelsurium an federstahl einen satz blattfedern gedengelt um ein gefühl für die befindlichkeiten zu bekommen.
Zb das man auch zu stark vorbiegen kann
Egal. Jetzt hängt /oder steht 
der rahmen nun.
(Ein klotz blei wiegt ca 500 gramm)
Die reifen sind erwas zu gross und zu breit
Die spur wird daher später passen
Ein vergleich zu dem d90
Designierte sitzposition
Bastelpause bis mindestens Montag….
