Tatra 8x8 Konstruktion und Bau in 1:13

Moin Ihr Lieben,

nach längerer Pause mache ich mal wieder ein bisschen mit.

Zuallererst meine Frage: Ich werde die Druckdateien für den Truck diesmal nicht kostenlos anbieten, ist das hier dann Werbung und muss woanders hin verschoben werden?

Dann bitte melden, ich will ja keinen Ärger.

Es geht um diesen 8x8er, deutlich angelehnt aber nicht identisch/superscale zum Tatra 813:

Abgesehen von diesem Renderbild ist der Truck auch schon fahrfertig und fast fertig gebaut, im Moment sieht er so aus:

Also falls nichts dagegen spricht schreibe ich hier gern den Baubericht zu meinem Corona-Keller-Projekt rein.

Wünsche Euch schon mal schöne Ostertage!

Hier noch ein paar Renderbilder aus der fertigen Konstruktion:

Der Maßstab entstand quasi so nebenbei... ich glaube, auf den ersten Blick würde jeder das Auto für einen 1:14er halten. Mein trx4 ist ja auch nicht wirklich 1:10.

Danke für das Lob! Es kam mir bei dem Teil nicht so sehr auf Originaltreue an, sondern auf Funktionalität. Ich hatte vor einer Weile mal einen 6x6 Truck gedruckt und gebaut, der leider nicht richtig fahren konnte, weil die Teile für PLA-Druck einfach unterdimensioniert/ungünstig designt waren. Deshalb hab ich auch beschlossen, diesmal alle Teile selbst zu entwickeln, vom Zahnrad über die Kardans bis hin zum Achsschenkel. Es musste nicht brushlessfest, aber doch robust genug sein, um mit dem Auto auch mal mit meinen Jungs durch den Wald fahren zu können. Und bis jetzt geht die Rechnung auf.

Trotzdem sollte der Tatra einen Zentralrohrrahmen und die typischen "Raupen-Krabbelachsen" bekommen, außerdem genug Verschränkung.

Ich habe mit den hinteren Achsen angefangen. Zuerst wollte ich noch die Antriebswellen drucken, später habe ich aber auf 5mm Vierkant/Edelstahl umdesignt. So sah das aus:

Ok, gern!

Die Vorderachsen waren, wie befürchtet, VIIEEEL schwieriger zu konstruieren. Besonders an der Lenkung habe ich mich etwas aufgerieben und einige erste Versuche wieder verworfen.

Zuerst sollten die Dämpfer vorn liegend, mit Umlenkung, eingebaut werden:

Aber am Ende passten sie doch gut vorn senkrecht dran, und so blieb noch genügend Platz für die Lenkgestänge:

...und zwischendrin hatte ich noch Gelegenheit, für meine Billigreifen ein paar stilechte Beadlock-Felgen im Tatra-Style zu designen, mit Standard-Innensechskant, so passen auch andere Reifen problemlos an den LKW:

Gut gesehen, die sind tatsächlich versetzt! Genauso ist es beim großen Vorbild auch. Nur der hat noch "richtige" Differentiale, die vor den vier Kegelzahnrädern platziert sind und zwei ineinander liegende Antriebswellen, wenn ich mich nicht irre. Das war mir alles viel zu kompliziert und ein gesperrtes Diff ist ja zum Krabbeln auch ganz gut.

Hauptberuflich? Haha, nein, nur Hobby. Aber ich muss sagen, dass ich sehr gerne mit Fusion arbeite und immer wieder was Tolles entdecke. Angefangen hab ich mit TinkerCAD, da hat mein Sohn mich drauf gebracht. Fusion ist ein bisschen wie bei Photoshop, da lernt man auch nie aus.

Als Nächstes zeige ich, wie das Hauptgetriebe aussieht.

Am Ende sind es irgendwie nur ein paar Teile geworden, aber der Teufel steckte bei dem Getriebe im Detail. Es sollte kompakt sein und die Bodenfreiheit nicht zu sehr begrenzen, gut druckbar, stabil, einigermaßen staubgeschützt und ziemlich kräftig übersetzen. Mit dem 13er Ritzel komme ich am Ende auf ein Gesamtverhältnis von 1:45 oder so, das ist etwas weniger langsam als ich eigentlich wollte, aber kräftig genug zum Crawlen. Mit einem 11er oder sogar 9er Ritzel sollte es nochmal besser werden, und natürlich einen geeigneteren Regler wie z.B. einen HW 1080. Im Moment ist noch ein "normaler" 1060 drin, damit geht es aber auch ganz gut vorerst.

Ja, da muss ich mal gucken, ob das auf Dauer gut geht... Hab schon versucht, die Zahnräder extrabreit zu gestalten, damit sie mehr aushalten. Sonst würde ich es nochmal mit PETG Filament versuchen, das hat bei mir unter Last erheblich mehr Flexibilität und Haltbarkeit bewiesen bisher. Aber so lange PLA auch tut lasse ich es so.

Jetzt sind die Aufbauvideos zu den Achsen und zum Getriebe fertig, guckst Du hier:

Heute sind auch der Aufbau und die Kabine "fertig" geworden - ich werde heute Nachmittag auf jeden Fall noch rausgehen und den T mal artgerecht bewegen. Dann bringe ich auch Fotos mit. Genießt das schöne Wetter!

So, was ein Spaß im Wald! Die Jungs haben ihre Crawler mitgenommen und Vatter den neuen LKW...

Ich hab Bilder und Videos versprochen, bitteschön:

Einen schönen Abend und einen sonnigen, gesunden Ostersonntag wünsche ich Euch!

Heute sind ein paar Details fertig geworden: Spiegel, Blinker, Scheinwerfer, Schriftzug, Scheibenwischer. Und die Lenkung ist jetzt viel responsiver und präziser geworden, hab sie nochmal gemodded.

Und über Nacht darf jetzt der neue Heck-Bumper aus dem Drucker tropfen:

Gute Nacht! zzzzz

So, jetzt fehlt nur noch das Soundmodul zu meinem Glück. Immerhin war es heute schon mal trocken und wir konnten wieder in den Wald. Ich hab mal die Musik weggelassen, damit Ihr mehr vom Fahrgeräusch und das Plätschern des Baches hört.