Nun hatte ich aber 2 dieser Handsender zusätzlich an der Funke. Das sah nicht nur blöd aus, war auch unpraktisch in der Bedienung. Eine Funke mit mehr Kanälen wollte ich aber auch nicht (jetzt noch nicht). Dann laß ich im Forum von umgebauten bzw. erweiterten TQi Funken. Und besagte Funke hat im Inneren bestimmt noch genügend Luft für die Platinen der beiden Handsender.
Passende 3-Positionsschalter besorgt ((ein)-aus-(ein)), an die Platinen gelötet und das Ganze in der TQi verstaut. Die Funke hat nun 6 Kanäle (allerdings auch mit insgesamt 3 Sendern und 3 Empfänger 
).
Ich finde es stark, was es alles für Möglichkeiten gibt, wenn über entsprechendes Fachwissen verfügt wird. Ich fahre auch einen TRX4 Defender und bin dabei diesen nach meinen Geschmack und Fahrstill anzupassen. Allerdings habe ich null Plan was das elektrische betrifft...
Nun hatte ich aber 2 dieser Handsender zusätzlich an der Funke. Das sah nicht nur blöd aus, war auch unpraktisch in der Bedienung. Eine Funke mit mehr Kanälen wollte ich aber auch nicht (jetzt noch nicht). Dann laß ich im Forum von umgebauten bzw. erweiterten TQi Funken. Und besagte Funke hat im Inneren bestimmt noch genügend Luft für die Platinen der beiden Handsender.
Passende 3-Positionsschalter besorgt ((ein)-aus-(ein)), an die Platinen gelötet und das Ganze in der TQi verstaut. Die Funke hat nun 6 Kanäle (allerdings auch mit insgesamt 3 Sendern und 3 Empfänger
Ahhh, da hast du mich auf eine Idee gebracht wegen meinem Licht und der Hupe im Bronco ! 2 Kanäle mehr brauche ich
Hallo Memel
Solche "notwendigen Spielereien" 
können auch mit dem RC4WD 4-Kanal Schaltmodul RC4ZE0093 realisiert werden. Eingangsspannung gleich Ausgangsspannung an den 4 Kanälen, zwischen 6V-9V, entweder mittels Battereien oder einem externen BEC.
p:S. könntest Du für Interessierte Deine Lichtbasteleien mit LED, Vorwiderständen und Reflektoren mal in Wort und Bild detailliert zeigen? Ich glaube das würde viel Zuspruch erlangen.
Im Lexikon gibt es einen Beitrag über klickt hier für LED, in dem Beitrag könnt Ihr auch einen Link für einen Online Rechner für Vorwiderstände finden - und vieles mehr.
Und eine Servo-Winde kann mit einem kontinuierlich drehendem Servo sehr einfach ohne die elektrischen Bastelarbeiten realisiert werden. Dazu gibt es einen Thread klickt hier zum Thread
Bilder der Lösung mit dem Röhrchen und der Winden Attrappe wären toll!
Bei der Beleuchtung kann ein CTI Schaltmodul zum Beispiel PS2BR für die Funktion von Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer in Abhängigkeit des Gashebels erfolgen. Dazu bedarf es keiner weiteren Kanäle an der Funke, sondern lediglich ein Y-Kabel an Kanal 2, durch das ESC und CTI Modul parallel angeschlossen werden können.
Herzliche Grüße!
Detlef
P.S. Solche Bastelarbeiten habe ich bei meiner nächsten Jeep Nukizer Karo auch vor, wer sich also dafür interessiert, in meiner Signatur ist ein Direkt-Link zu meinem Baubericht, in dem es dann in der nahen Zukunft auch dazu Beiträge geben wird. - Danke!
Moin Memel!
Bastelrausch 
der ist gut! 
Fast so gut wie "Besser haben als vermissen!" Deswegen hatte ich mir das Lichtmodul irgendwann letztes Jahr zugelegt - wobei "Lichtmodul" etwas verwirrend ist, denn es können ja auch andere Dinge damit geschaltet werden. Der Hinweis auf das 4-Kanal Schaltmodul sollte auch nur als Tipp für alle Mitleser gelten, da Du ein 2-Kanal Modul zu Anfang gezeigt und genutzt hast - zwei 2-Kanal Module machen ein 4-Kanal Modul mit nur einem Handsender 
zu Mal das Modul als "wasserdicht" beworben wird.
Der Hinweis auf das 360° Servo ist ebenfalls für die Mitleser Deines Threads, besonders jenen, die nicht so ein Händchen zum Basteln und Löten, wie Du, haben. Diese Servos sind gnadenlos günstig geworden, ich habe irgendwie mal 5St. 360° Servos für etwa 30 Euro gesehen. Aus Fernost kommen schon sehr günstige Angebote - ist halt oft nur mit langen Wartezeiten verbunden.
Die Angaben der Helligkeit einer LED in mcd (Milli Candela) sind mit vorsicht zu genieß0en, da die Angaben über die Helligkeit nur mit Berücksichtigung auf den Abstrahlwinkel errechnet werden kann. Eine LED1 mit 40.000mcd bei einem Abstrahlwinkel von 8° ist nicht so hell wie eine LED2 deren Abstrahlwinkel 22° ist und mit "nur" 18.000mcd angegeben ist. denn die scheinbar helle LED1 hat einen gesamt Lichtstrom von 0,62 Lumen und die LED2 von 2,08 Lumen.
Die Angabe "mcd" ist ein Wert den die LED hätte, wenn der Abstrahlwinkel 1sr (Steradiant = Raumwinkel Öffnungswinkel ca. 65,54°) wäre. Ist der Abstrahlwinkel aber nur 8°, ist der mcd Wert anteilig auf den Abstrahlwinkel zu berechnen, bei LED1 40.000mcd müsste der Wert also durch 65,54 geteilt und mit 8 multipliziert werden - ergäbe dann etwa 4883mcd, bei LED 2 sind das dann 6042mcd.
In dem Lexikon Eintrag LED wird das beschrieben und dort gibt es auch einen Link um Candela in Lumen und umgekehrt umrechnen zu lassen - der ist bei mir immer in gebrauch sobald ich LEDs bestellen möchte.
Für die Hauptscheinwerfer meines Nukizer werde ich 3W COB LEDs einsetzen, die es fertig konfiguriert aus dem Bereich Crawler Zubehör gibt, mittels Linsen wird das Licht nach vorne gebündelt. Für Nebenscheinwerfer in denen ich 5mm bedrahtete LEDs einsetzen kann, wähle ich eine Nichia LED mit 28 Lumen in Kaltweiß oder 23 Lumen in Warmweiß, Abstrahlwinkel 140°. Das Thema LED ist sehr umfangreich.
Herzliche Grüße! Detlef
so und nun noch eine Frage zu diesem CTI-Bremslichtmodul: brauch ich dafür eine (zwei) extra Bremslicht-LED oder kann dieses Modul eine vorhandene Rücklicht-LED beim Bremsen heller leuchten lassen? wie müsste das dann geschaltet/verdrahtet werden?
Zu Deiner Frage. Wenn Du es "sicher" machen möchtest, verwendest Du besser separate LEDs, die Ausgangsspannung bei dem CTI Modul ist gleich Eingangsspannung. Sprich wenn Dein Empfänger mittels 6V BEC versorgt wird, liegen an den Ausgängen des CTI Modul auch 6V an. Versorgt das BEC den Empfänger mit 7,4V, so liegen diese auch an den Ausgängen des CTI Modul an. Das CTI Modul könnte meines Wissens nicht wie ein HV Servo mittels externen BEC mit mehr Spannung versorgt werden als der Empfänger, denn die Ausgänge des CTI Moduls sind nur die Plusleitungen für die Verbraucherstromversorgung, die Minusleitung sollte direkt am Akku angeschlossen werden - ich denke das die Minusleitung im RC Bereich als "durchgeschliffen", in allen elektronischen Bauteilen, gilt.
Diese Sache, eine LED als Rücklicht und Bremslicht zu nutzen in dem ich z.B. an 6V eine LED mit 3V Flussspannung und 20mA Flussstrom einmal mit einem Vorwiderstand als Rücklicht und einer zweiten Steuerleitung und anderem Vorwiderstand als Bremslicht nutze hat einen Haken.
Beispiel, LED 3V/20mA - Vorwiderstand 150 Ohm an 6V - als Rücklicht mit einem Vorwiderstand 300 Ohm angesteuert - Flussstrom an 6V 10mA.
Wie wird nun das Bremslicht angesteuert?
Lösung A - Vorwiderstand ebenfalls 300 Ohm, dann ist der Flussstrom bei Rücklicht und Bremslicht 20mA. Nur Bremslicht ohne Rücklicht ist der Flussstrom wieder nur 10mA, was bedeutet, dass das Bremslicht nicht mehr so hell ist.
Lösung B - Vorwiderstand 150 Ohm, ohne Rücklicht ist der Flussstrom 20mA, aber mit Rücklicht 30mA, also zu viel.
Besser ist es z.B. Rücklicht LED 60° Abstrahlwinkel mit 1300mcd und Bremslicht LED Abstrahlwinkel 60° mit 2500mcd - so wird es bei meinem Nukizer der Fall sein, ob der Helligkeitsunterschied sichtbar ist, werde ich dann sehen wenn ich es eingebaut habe.
Herzliche Grüße! Detlef
