Ob Motor oder Getriebe, der Aufwand bleibt eigentlich gleich.
Nur das ich für den Motor das Ritzel wieder abziehen und neu aufpressen muß.
Der 55T dürfte ca. 8-9000 U/min bei 2S machen,
das wäre rein rechnerisch für 3S perfekt.
Und wenn die Kiste dann am Hang immer noch langsam rollt,
dann kann ich, glaub ich, damit leben.
Der GAZ ist ja kein extrem Crawler und ich will ja den Hang
rauf- oder runter fahren und nicht stehenbleiben.
Und Wettbewerbe fahr ich nicht.
Also, langer Rede, kurzer Sinn:
Ich würde dein Angebot gerne annehmen.
Den Test-45er kann ich dir leider nicht zurück schicken, ich mußte die
Welle um ca. 2 mm kürzen. Aber das regeln wir per Pin.
Danke
Fredl