Dodge Power Wagon Eisenschwein 2.0

  • Moin :)


    Der Flux Kompensator ist nun quasi funktional...

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    Grüsse
    Joannis :bier:


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  • Tach :)

    So der Venti läuft nun auch. So nen Flux Ding muss ja gekühlt werden :jaja:

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  • Eigentlich war Chucky ja am Chevy gefesselt. Keine Ahung wie er in den Dodge kam?!

    Er will das Teil unbedingt fahren!

    Ich bin da ja nicht so ganz mit einverstanden. Aber dem Kerlchen was ausreden, das trau ich mich nicht.

    Cassidy hat nen guten Draht zu ihm... Mal sehen ob der da was regeln kann...

    Grüsse
    Joannis :bier:


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  • Lieben Dank für das ganze Lob :)

    habe hier noch nen Video wo man, denke ich, recht gut sieht wie herrlich knapp das Chassis zum Cage bzw dem Rest Karosserie passt.

    Vorn werde ich den Einfederweg noch um 5mm begrenzen. Sonst könnte es es wenns richtig krumm wird, hinten bissl schleifen.

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    Grüsse
    Joannis :bier:


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  • Moin zusammen :)


    Vor ab noch mal lieben Dank an die ganzen Zugucker hier beer


    Habe heute dem zukünftigem Fahrer (bitte nich Chucky ... Cassidy redet immer noch auf ihn. Aber ohne Erfolg bisher) das Fenster geöffnet. Noch bissl in Form feilen/schleifen, dann gefällt mir das.

    Grüsse
    Joannis :bier:


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  • Moin :) Im wahrsten Sinne des Wortes^^

    Hier mal nen Video auf der Hausstrecke vom Frech Dax

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    Grüsse
    Joannis :bier:


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  • Aber was machen denn die zwei Schrauben mit den Muttern an der Karo im Sichtfeld? :scratch:

    Dort ist die Karosserie mit dem Cage verschraubt. Das muss ich noch nen bissl schick machen. Muttern rund dremeln, Schrauben kürzen und schwarz lackieren.

    Grüsse
    Joannis :bier:


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  • Auf jedenfall kürze ich die Schrauben bzw nehm kürzere und male das erstmal schwarz an. Fürs rund dremeln muss die Karosserie ja aus dem Cage raus. Und das is gaaaaaanz fieses Gefummel. Den Deckel da ständig raus und reintüddeln wollte ich mir sparen.

    Grüsse
    Joannis :bier:


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