Reely Free Men Brushed 1:10 (SCX102 Clone?)

der funktioniert ja brauchbar aus der Box. Es sind die Ansprüche, die dann diverse Änderungen notwenig machen. Wenn dein Kumpel damit einsteigen will, reicht es völlig aus die Basics zu machen und der RTR läuft.

Kaufen, fahren, Spaß haben. Und zwar erstmal komplett wie er ankommt. Dann kann dein Kumpel mal andere Räder testen (Du hast ja bissl was im Fundus) und dann selber entscheiden, ob er dafür Geld ausgeben will oder nicht.

Regler und Lenkservo kann man später mal machen, der originale Kram hält auch erstmal (länger wie am TRX-4 )
Die Karo muss erstmal richtig leiden, dann kann man später mal einen teuren Scale-Deckel drauf setzen.

Getriebe und Co halten.

Er soll sich das Ding kaufen, wenns nicht taugt gibts Garantie und dann was anderes. Man kann das ganze auch zerlabern, statt es selber zu "erfahren"

Hi also ich kann nur sagen das der Free men nach dem auspacken und den kleinen Änderungen in der Achse wobei das wohl nicht bei allen so ist das man die Scheiben verteilen muss! Sehr gut fährt! Servo regler und steuerung reicht auch aus! Der torque twist ist im RTR auch kaum bemerkbar! Also zumindest bei meiner Freundin! Was muss gemacht werden? Eigentlich nichts! Aus der Box läuft der gut!

Reifen sind auch ok für Serie! Was ich persönlich direkt am Anfang dazu kaufen würde wäre ein zweiter akku aber in meinem Fall sind die vorhanden!

Dann zu den anderen Änderungen Messing Rohr über die links kann ich empfehlen wie schon geschrieben! Aber alles andere nur nach belieben!

Felgen reifen regler Servo winde andere bumper andere steuerung usw muss nicht sein kann man machen! Wie jeder möchte!

Bei uns im Steinbruch läuft der serienmäßig schon echt gut! Der trx Sport oder aber auch andere Modelle sind serienmäßig nicht besser und nicht schlechter! Kommt halt immer drauf an in welche Richtung man gehen möchte in der Zukunft!

Mein nächstes Chassis wird auf jedenfall auch der Free men ob RTR oder das Kit weiß ich noch nicht! Der torque twist ist zwar da aber ein wenig bei der dämpfer Abstimmung gespielt merkt man den auch nicht mehr!

Gruß Chris

Quote from nordschleifler

Komisch, was hier reininterpretiert wird.

So wie ich das hier querbeet lese muss man gar nix ändern/ investieren damit das Auto gut fährt

Mich wundert es ja auch, zuerst hieß es der hält soweit, dann lese ich auf den letzten Seiten dass z. B. Reifen und Felgen nichts taugen. Unter "nichts taugen" verstehe ich die Notwendigkeit, diese zu wechseln.

Quote from nordschleifler

Nur wer's besser haben will muss halt investieren.

Wirklich müssen tut man dies nicht.

Naja, besser haben wollen... weil es NÖTIG ist, oder weil es persönlicher Wille ist?

Quote from Turnschuuh

Es sind die Ansprüche, die dann diverse Änderungen notwenig machen.

Der Anspruch ist, dass das Fahrzeug funktioniert. Weitestgehend Fehler- und Frustfrei.

Quote from Turnschuuh

Wenn dein Kumpel damit einsteigen will, reicht es völlig aus die Basics zu machen und der RTR läuft.

Mein Kumpel steigt nicht ein, mein Kumpel bekommt von mir nach einigen harten Jahren in denen er unter anderem sein Modellbauzeugs verkaufen musste einen wagen mit dem er mit mir fahren kann.

Und damit meine ich fahren, ohne dass er ständig gefrustet ist weil dies oder jenes mal wieder den Geist aufgiebt, oder einfach inakzeptabel funktioniert (z. B. wenn die Reifen einfach nichts taugen, oder Felgen Schrott sind etc, wie es hier bereits erwähnt wurde).

Quote from Turnschuuh

Kaufen, fahren, Spaß haben. Und zwar erstmal komplett wie er ankommt.

Ich dachte Räder und Felgen taugen nichts? Jetzt also doch?

Quote from Turnschuuh

Regler und Lenkservo kann man später mal machen, der originale Kram hält auch erstmal (länger wie am TRX-4 )

Regler und Servo standen nie zur Debatte der Diskussion, da diese DIREKT getauscht werden, egal welches Fahrzeug es wird. Außer ein Hersteller verbaut mal einen brauchbaren Servo und einen 1080er

Quote from Turnschuuh

Die Karo muss erstmal richtig leiden, dann kann man später mal einen teuren Scale-Deckel drauf setzen.

Scale-deckel stand ebenfalls nie zur Debatte, das Fahrzeug soll gut performen, da wäre ein ABS-Deckel eher suboptimal.

Quote from Turnschuuh

Getriebe und Co halten.

Das ist gut zu wissen

Quote from Turnschuuh

Man kann das ganze auch zerlabern, statt es selber zu "erfahren"

Ich habe in meinen 35 Jahren die ich jetzt Modellbau betreibe so einiges gefahren/getestet. Zu Lande, zu Wasser und in der Luft.

Und ALLE Modelle hatten ihre Schwachstellen. Manche kleine Schwachstellen, manche große Schwachstellen. Manche Viele, Manche wenig. Manche teure, manche günstige, aber alle hatten eben Schwachstellen.

Ich versuche meinem Kumpel ein Fahrzeug zu besorgen, wo die Kosten überschaubar sind.

Und ich möchte es ihm gleich so geben, dass er damit auf längere Zeit Spaß hat.

dazu zählen z. B. auch Reifen mit denen er mithalten kann, und nicht wegen den pellen ständig irgendwo stecken bleibt.

Das müssen keine Proline Hyrax sein, aber eben frustfrei.

Das hat mit "zerlabern" überhaupt nichts zu tun, wäre mir auch neu, dass ich in diesem Forum diesbezüglich keine Fragen stellen darf, oder meine Gedanken/Bedenken äußern dürfte.

Dafür ist ein Forum doch da?

Stimmt.

Was dir und deinem Kumpel wirklich weiterhelfen würde, wäre den Free Men mal live zu sehen. Dann kannst Du dir selbst ein Bild machen ob er für Dich/euch was taugt oder nicht. Was hier geschrieben wird, wird von jedem anders empfunden und interpretiert ist also sehr subjektiv. Das Einzige wo sich 95 % einig sind, ist das es ein super Einstieg ist.

Schau Dir das Auto irgendwo an und entscheide dann selbst.

Quote from Guden

Quote from Turnschuuh

Beim TRX Kit is aber keine Karo dabei, wäre dann also auch noch on top.

Deswegen habe ich auch nicht das KIT für 319 angesprochen, sondern den RTR für 339.

Kann mir hier jetzt mal jemand sagen, was man ungefähr in einen Reely investiert bis er einigermaßen fährt?

Damit meine ich nicht Regler und Servo, denn die muss man fast immer tauschen.

Felgen und Reifen taugen nichts, Links müssen geändert werden... was noch?

Felgen könnten ja z. B. von Gmade die NR01 sein, die sind günstig und gut. Reifen dann die Hyrax-Clone, dann ist man so mit 50 Euro dabei, was ich vertretbar finde.

Ergibt zum RTR-Preis 50 dazu, dann sind wir bei 250 Euro.

Links klasse ich mal außen vor, wenn die vom RTR funktionieren.

Da war doch noch dieser schlimme Torquetwist, wenn ich mich recht erinnere?

Also entweder auf KIT warten (dann fehlen wieder Sachen wie Fernsteuerung etc) oder aber dieses Modul dazu kaufen, kost nochmal 80 Euro? Also 250 plus 80 sind dann 330 Euro?

Ich suche für meinen Kumpel nach wie vor einen vertretbar-günstigen Einstieg in die Scalerwelt, und damit meine ich nicht ein Fahrzeug was zwar nur 200 kostet, in das man aber wieder 150 rein stecken muss bis es dann problemlos fährt...

Weil dann haben andere Hersteller Fahrzeuge im Angebot die für das Geld aus der Schachtel heraus funktionieren.

Was mir am Reely halt gefällt ist der Aufbau, der hat sich bei einem anderen Hersteller ja bereits bewährt

Oh, das Getriebe... hält das?

Quote from muzmuzadi

Ob es ein "billiges" oder teures Auto ist, hinterher fängt man dann an für beide Geld auszugeben. Das haben Hobbys so an sich.

Nein, die Frage ist, wieviel Geld ich in die Hand nehmen MUSS, bis es brauchbar funktioniert.

Tuning, egal ob scaliges oder einfach bling-bling ist ja nichts was nötig ist.

Hier muss man ganz klar unterscheiden zwischen "kann" und "muss".

LG

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also links müssen nicht weg. Reifen+felgen schon. Und noch definitiv ein großer 2s lipo weil der originale mit 40 - 50 min Fahrzeit echt nicht reicht. Dann fährt er aber auch schon. Der torque twist ist bei ruckartigen vor und zurückfahren und extrem weichen Fahrwerkseinstellungen ein Problem. Aber kein scaler fährt so weich abgestimmt. Wenn ich jetzt mal den trx4 nehme als Vergleich dann kannste beim freemen das Fahrwerk sehr hart machen bis du das fahrbild hast und dann ist der Torquetwist nicht spürbar. PersönlIch hab ich auch kein IOC drin, ich habe allerdings überlegt mir eins zu holen. Dann habe ich ihn umgebaut. Jetzt werde ich mir mal ein kit kaufen wenn es mal verfügbar ist. Aber der blaue bleibt ohne, weil er es nicht braucht. Der Freemen ist so ein mittelding zwischen crawler und scaler, er kann beides nicht richtig ohne das du ihn dort hin bringst.

Aluhülsen über die Links zu machen ist ok, kostet nicht die Welt.

Räder müssen also gewechselt werden, ok, wird ins Budget eingeplant, dazu habe ich ja bereits schon was geschrieben.

Akkus kann er sich bei mir leihen wenn wir auf Tour gehen, das passt schon

Federn wechseln - auch kein Problem, habe noch welche vom TRX-4 hier liegen, kann er dann haben, ihr sagt ja dass die passen.

Somit wäre der Einstieg dann bei rund 250 Euro.

Regler, Servo, Akkus... all das ist nichts was ich speziell beim Free Man auflisten würde, da es wie gesagt alle Fahrzeuge betrifft.

Wenn ich jetzt also mal hergehe, und die Rechnung mache:

Free Man: 200 Euro.

Regler: 40

Servo: 30

Räder: 50

Dann habe ich für 320 Euro ein RTR-Fahrzeug, was nicht nur hält, sondern auch einen guten Regler, anständiges Servo und gute Räder hat

Mein Budget sollten so rund 350 Euro sein, also wäre auch noch ein anderer Motor drin

Holmes hat da doch was

Im Endeffekt soll es aber auch nicht an 10 oder 20 Euro scheitern, aber dennoch unter 400 Euro liegen.

LG und Danke

Hallo Gemeinde.

Meine Frage.

Welche Ritzel/ Modul

Welcher 550 Motor.

Welcher servo für Lenkung

Was empfehlt ihr nach eurer Erfahrung nach Umbau/ Tuning.

Ach ja noch eins. Seilwinde mit Freilauf beim ausziehen.

Als ein schönes Wochenende.

Wolfgang.

Quote from Guden

Mein Kumpel steigt nicht ein, mein Kumpel bekommt von mir nach einigen harten Jahren in denen er unter anderem sein Modellbauzeugs verkaufen musste einen wagen mit dem er mit mir fahren kann.

Und damit meine ich fahren, ohne dass er ständig gefrustet ist weil dies oder jenes mal wieder den Geist aufgiebt, oder einfach inakzeptabel funktioniert (z. B. wenn die Reifen einfach nichts taugen, oder Felgen Schrott sind etc, wie es hier bereits erwähnt wurde).

Na wenn man den Hintergrund genau erklärt, dann kann man auch bessere und zielgerichtete Aussagen treffen. Und Respekt für Deinen Einsatz hier an der Front

Also die Kurzfassung für den besagten "Fall": kauf den FreeMen, wirf den 1080er rein, ein 11er Ritzel drauf (Motor kann bleiben!), ein 20kg-Servo mit Aluhorn, Messingrohr oder so über die Links drüber geschoben, Beadlocks aus der Bucht und paar Traxxas-Schluffen drauf - dann wird dein Kumpel zufrieden sein. Ein 3s-Lipo wäre dann angebracht.

Die Traxxas-Schluffen findet man ja öfters im Marktplatz auf Plastikfelgen. Abkochen und auf schwerere Beadlocks drauf, dann passt das.

Also 2 Freunde von mir sind heute im Scale Park beide das erste mal scaler gefahren.

Die haben sich beide den Free Men gekauft und waren begeistert.

Selbst die reifen haben top funktioniert die haben sich gefreut wie gut ein 199€ rtr Auto über alles drüber kommt.

Für einen Einsteiger reicht das ding out of the Box vollkommen aus.

Der eine will den sogar mit der original elo weiter fahren und nur aufbessern wenn dort was kaputt geht

Habe noch mal nachgeschaut: Alte Traxxas-Reifen habe ich noch, Gmade SR04 oder NS01 habe ich auch, somit fällt das auf der Einkaufsliste schon mal weg.

Da ich meinen Rallywagen nicht mehr bewege, habe ich auch ein 35 Kilo Savöx "über".

Brauche also nur noch den Wagen, und den 1080er Regler.

Regler soeben bei der HobbyQueen bestellt, gibts aus D für 35 Ökken, passt.

Ritzel habe ich hier.

Kosten somit: 234 Euro für eine taugliche Kiste die ihm hoffentlich viel Freude bereiten wird.

Achso: Motoren habe ich auch noch hier, 55er und 80er.

Damit bin ich dann soweit durch, wollte eigentlich nicht den thread kapern

LG

Teste mal, was die Motoren ausmachen. Der 550er aus dem RTR geht aber auch mit 11er Ritzel, 1080er und 3s ganz gut für eine Bürste

Quote from Guden

Regler soeben bei der HobbyQueen bestellt, gibts aus D für 35 Ökken, passt.

Hallo,

warte doch ein bißchen auf der Seite (grad mal ein paar Minuten), dann bekommst Du jetzt bei HK immer (!) ein Popup mit einem 10% Code für den aktuellen Einkauf.

Zumindest bei mir ist das jetzt schon seit Monaten immer (!) so, wenn ich bei HK surfe (was ja ewig dauert aufgrund der extrem langsamen HK-Seite).

Gruß,

Walter

Das hatte ich leider schon ewig nicht mehr

Dachte schon dass das abgeschafft wurde...

Der 10% Pop up ist doch nur für die erste Bestellung oder nicht?

Zumindest war das gestern so als der Kollege noch nen 1080 bestellen wollte

Ne kommt ständig wenn man sich nicht gleich einloggt. Sondern erst Warenkorb füllen Coupon abgreifen und dann einloggen.

Hat bei mir gerade wunderbar funktioniert

Leider haben die das Power hd Servo nicht auf Lager in der EU

Quote from Busfahrer 100

Hallo Gemeinde.

Meine Frage.

Welche Ritzel/ Modul

Welcher 550 Motor.

Welcher servo für Lenkung

Was empfehlt ihr nach eurer Erfahrung nach Umbau/ Tuning.

Ach ja noch eins. Seilwinde mit Freilauf beim ausziehen.

Als ein schönes Wochenende.

Wolfgang.

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Ist das dein Ernst? Alle deine Fragen wurden in diesem Thread bereits - teilweise mehrfach - beantwortet.

Ok. Sorry.

Ich bedanke mich für die Antwort bei Olli-HH.

Die Fragen wurden nicht nur in dem Thread beantwortet, sondern EXAKT vor deiner Frage

EXAKT das Thema, weil ich einen solchen Wagen aufbauen möchte