Zwillingsreifen selbermachen

Wenn ich das Richtig verstanden habe benutzt du das Selbstgedrehte Aluteil als Radmutter für das innere Rad und gleichzeitig als Mitnehmer für das äußere Rad?
Wenn dem so ist, dann wirst du nicht lange Freude daran haben weil sich die äußeren Räder und damit auch die inneren wieder abdrehen werden. Du musst sie gegen verdrehen zum inneren Rad absichern. Sonst wird´s leider nix.

Ansonsten coole Idee!

Warum soll das nicht funktionieren ?

Ich hatte schon mal die gleiche Idee , habs genauso gebaut und es hat super funktioniert.
Ein Tropfen Schraubensicherungslack wirkt Wunder

Es funktioniert natürlich so lang du nicht wirklich damit fährst! Doch sobald du etwas mehr Drehmoment auf der Achse hast wird sich zwangsläufig ein Rad ( R oder L) lösen weil das Drehmoment von den äußeren Rädern nur über das Anzugsmoment der "Verbindung" auf die Achse übertragen wird. Und dann hilft Loctite auch nur bedingt.

Hallo,
warum Zwillingsreifen an einem Offroader ?
Das Vorderrad macht eine Spur in der das Hinterrad fährt.
Ist im schweren Gelände von Vorteil.

MfG Gentlemen

Zwillingsreifen?

So z.B.:

Stoinabronn Racing

Gruß Thomas

@ Thomas: Genauso muß das sein! dann funktioniert das auch auf Dauer und macht keine Probleme.

Quote

weil wenn ich im Vorwärtsgang bin, wird das Aluteil festgezogen

Ja, schon, aber nur eine Seite der Achse.
Da du auf beiden Achsstummeln ein Rechtsgewinde hast dreht sich auf einer Seite die Mutter "fest" aber auf der anderen Seite dreht sie "sich los".
Da hilft auch normale Schraubensicheung nicht. (ausser evtl. fügen Welle Nabe)

hab das ähnlich gelöst und ich muss sagen das haut hin, auch in schwerem gelände.
da die reifen bei mir an den flanken berühren, verhindert das profil ein losedrehen
der radmuttern. auf jeden fall ein schönes teil übrigens mjschnuffi!

Und wie willst du das dann festschrauben?

Das ist ja fein, nur wie willst du den Alusechskant in den äußeren Sechskant der Felge drehen?

Warum nehmt ihr nicht einfach ILD 6 lochfelgen oder baut normale felgen auf sechloch um, da gibt es ohne ende spurverbreiterungen verschiedener breite wo sicher eine zum zwischenfüttern zwischen den rädern passt. Montiert wird dann einfach auf dem sechskantmitnehmer.