Mit einem DIG (englisch: DIsenGage) wird eine Achse eines Fahrzeugs vom Antriebsstrang getrennt/abgekoppelt.
Durch das Aktivieren des DIG wird der Wenderadius (auch im Vergleich zur Allradlenkung -> 4WS) erheblich reduziert.
Durch das Aktivieren des DIG wird der Wenderadius (auch im Vergleich zur Allradlenkung -> 4WS) erheblich reduziert.